Система визуального управления докированием для аэропорта P1900

Система Gate Park состоит из двух направляющих элементов, установленных на воротах перед самолетом, плюс переключатель управления оператора Боковой элемент наведения состоит из алюминиевого корпуса и теневого кожуха, который поддерживает пару вертикальных световых полос, одну красную и зеленую которые поддерживают пару вертикальных световых полос со светодиодами (LED), красную и зеленую. Система Gate Park состоит из двух элементов наведения, установленных на воротах перед самолетом, плюс переключатель управления оператора Элемент бокового наведения состоит из алюминиевого корпуса и теневого кожуха, который поддерживает пару вертикальных, вертикальных и светодиодных полос Кожух поддерживает пару вертикальных световых полос со светодиодами (LED), красную и зеленую Светодиодные полосы установлены впереди и сзади друг друга на одной оси таким образом, что когда пилот находится непосредственно перед светодиодными полосами, виден только зеленый цвет. При увеличении отклонения влево или вправо, установленная сзади (красная) светодиодная полоса больше не экранируется зеленой светодиодной полосой, делая видимым красный цвет. Красная светодиодная полоса будет видна слева от зеленой светодиодной полосы, если, например, самолет отклонится влево от линии руления, приближаясь к воротам. Элемент указания движения вперед состоит из поликарбонатной сигнальной головки с тремя (3) лампами, установленной горизонтально и непосредственно под элементом указания латерального движения. Красная лампа сигнализирует о "недоступности" или "остановке", желтая - о "готовности к остановке", а зеленая - о "продолжении движения" зеленый свет означает "продолжаем движение". Каждый фонарь оснащен солнцезащитным козырьком "козырькового типа". Наземный оператор отвечает за управление элементом управления движением вперед с помощью переключателя управления оператора.