video corpo

Вспомогательная силовая установка для летательного аппарата APU
электрическая

Вспомогательная силовая установка для летательного аппарата - APU - Aerosila - электрическая
Вспомогательная силовая установка для летательного аппарата - APU - Aerosila - электрическая
Вспомогательная силовая установка для летательного аппарата - APU - Aerosila - электрическая - изображение - 2
Вспомогательная силовая установка для летательного аппарата - APU - Aerosila - электрическая - изображение - 3
Вспомогательная силовая установка для летательного аппарата - APU - Aerosila - электрическая - изображение - 4
Вспомогательная силовая установка для летательного аппарата - APU - Aerosila - электрическая - изображение - 5
Вспомогательная силовая установка для летательного аппарата - APU - Aerosila - электрическая - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
для летательного аппарата
Поставляемая энергия
электрическая

Описание

Расход воздуха, кг/с - 0,75 - 1,35 - 1,18 - 0,75 - 0,75 - 0,4 - - 1,6 Абсолютное давление отбираемого воздуха, кгс/см2 - 2,45 - 4,5 - 4,5 - 3,3 - 3,3 - 3,2 - 4,9 Отбираемая электрическая мощность, кВА - - 40 - 40 - 12 - 40 - 60 - - 60 Применение - - - - - - - - Годы производства - 1964 - 1964 - 1974 - 1968 - 19** - 1978 - 1978 - 1986 ТА18-200 — современный вспомогательный газотурбинный двигатель с эквивалентной мощностью 365 кВт. Двигатель предназначен для использования в ВСУ самолетов и вертолетов. Обеспечивает воздушный запуск маршевых двигателей летательных аппаратов, электропитание переменным током 115/200 В с мощностью до 60 кВА, а также для подачи воздух в систему кондиционирования кабины и салонов. Оптимизация турбокомпрессора (центробежного компрессора и центростремительной турбины), камеры сгорания, редуктора и навесных агрегатов позволила обеспечить экономию топлива на 30% и существенное (в 2 раза) уменьшение массы двигателя по сравнению с разработанными ранее аналогами. ТА18-200 отвечает современным техническим требованиям и имеет электронно-цифровую систему регулирования с полной ответственностью, обеспечивающую регулирование, контроль, диагностику и индикацию неисправностей, а также подсчет наработки. Применение модульной конструкции позволяет эффективно осуществлять диагностику и ремонт двигателя.
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.