Док для обслуживания для самолета

для хвостовой части машиныдля фюзеляжадля носовой части машины

Системы стыковки ASI конструированы для того чтобы облегчить деятельность технического обслуживания самолета через обеспечение эргономических рабочих платформ к необходимым зонам воздушных судн включающ завершение работ как эффективно и быстро как возможный. С безопасностью персонала воздушных судн и обслуживания на передовой линии дизайна, однозначные решения инженера ASI которые в конечном счете переводят безопасность на том основании в безопасность в воздухе, держа самолеты в воздухе более длинным и производя доход. Штат ASI совсем сильно квалифицированные специалисты в стыковать дизайн с летами опыта в поле. С пользой самой последней компьютерной технологии в дизайне и обязательства к преследованию проектировать высокий профессионализм ASI полно оборудовано со способностью предложить первоклассные продукты и услуга которые бесподобный нашими конкурентами. В частности, ASI может предложить советовать с, дизайн и конструкцию полного диапасона систем стыковки для всех коммерческих самолетов включая: Доки носа, кабеля, фюзеляжа и крыла индивидуально портняжничали для того чтобы одеть любой полный диапасон коммерческих самолетов Доки комбинации, в которых один док конструирован для того чтобы одеть ряд типов самолета. Разносторонние блоки лестницы и платформы, включая стойки двигателя и уязвимого места. Доки могут быть полом - установленным или приостанавливанным от структуры крыши и могут быть интегрированы для работы в комбинации с другими обслуживаниями ангара как надземные краны, teleplatforms и уровни мезонина. С этими факторами в разуме, ASI специализировало штат для обеспечения доставки успешных систем стыковки которые уверены превысить ожидания пользователей.