Горный параплан Soar

для пилотов среднего уровнякроссдля начинающих

"Никто не любит ходить с тяжелым рюкзаком", - сказал Мартин, - "Абсолютно никто". Мы готовили нашу следующую экспедицию, и я не мог не согласиться с этим, собирая свой замечательный Soar. Я так взволнован этим новым приключением с бив-флайтом. Все дело в собственных правилах, в принятии собственных решений. Где. Когда. Как. Пойдете ли вы на полную автономию? Будете ли вы использовать только ноги и крылья? И, конечно, вы можете передумать. Именно так я думал, когда садился в поезд, чтобы пересечь запутанную долину, преградившую нам путь. Поезд был переполнен людьми и домашней птицей, и нам пришлось разделить наши вещи. Я оставил свое крыло с собой, и пока куры смотрели на эту забавную ручную кладь, я думал о выборе Soar. Мартин был для меня наставником. Он сказал, что тебе нужно крыло, с которым ты чувствуешь себя комфортно. Оно должно быть легким и компактным. Оно должно быть информативным для ранних утренних термиков и мощным, чтобы толкать его для преодоления горных перевалов. Что ж, он только что нарисовал портрет Soar. Когда вы устраиваете бивуак с такой игрушкой, вы получаете привилегию начать день рано, с первыми лучами солнца, пока пол долины еще в тени; удовлетворение от того, что нашли хорошее место для сна после эпического полета. "Это должно быть незаконно", - воскликнул мой друг, - "...Вот что я называю задержкой", - ответил я. Мы использовали наш опыт создания легких планеров - таких как HERO - для создания Soar, легкой версии Rise4. Ткань сверху и снизу и ребра выполнены из скайтекса27 с двойным покрытием (классика II). Стропы неплетеные (Aramid, Edelrid 8000U), стояки сделаны из 3,7-миллиметровой веревки dyneema от Edelrid под названием Taurus.