Сидение для салона самолета Carbon

для эконом-классас подлокотниками

Углерод s главным образом конструирован для коммерческих самолетов прохода узк-тела одиночных как B-737 и A-320, окончательно был переростанным в углеродом l для изменения долгого пути запланированного для воздушных судн B-787 и A-350, включая летную систему развлечений. Сидение пассажира воздушных судн первого fu мира Ii-составное. лихтер 50% чем обычные алюминиевые места. Компании авиатранспорта сохранят CA. US$12 миллиард в топливных затратах и 7,5 миллиарда réduction émission СО2 kg в год, путем установка мест AirGo'sCarbon s Размеры backrest и мест-лотка основаны на просматривая реконструкции 3D которая следовать контуром тела для того чтобы обеспечить больше позиции ergonomie сидя, предлагая 4" дополнительное место для ног пассажира для стандартное 27" до 32" тангаж места в эконом-классе Уникальный доступного ожидания дизайн подлокотника включает ухудшающуюся укладку: как углерод s AirGo resuit backrest 19,5» широко, предлагающ 1,5" дополнительный космос перемещения к пассажирам сравненным к конкурентам в рынке