СЛА 2 места SKYLANE

четырехтактный двигательспортивныйодномоторный

Сверхлегкий самолет SKYLANE UL СКАЙЛЕНСКИЙ ЗАЛИВ представляет собой один двигатель, два сиденья с боковым расположением ультралегкого моноплана смешанной, в основном композитной конструкции с неподвижной трехколесной ходовой частью. Фюзеляж Фюзеляж самолета почти круглого сечения выполнен в виде закрытой оболочки из стекловолокна с пенопластовым сердечником. Просторная и богато застекленная кабина открывает прекрасный вид на все направления - в том числе и прямо над кабиной пилота (и, соответственно, на поворот в наклонах). В кокпите есть два регулируемых сиденья со сдвигом на 22 см в продольном направлении. Сиденья оснащены четырехточечными ремнями безопасности. Необычайно большой и легкодоступный багажный отсек расположен позади сидений. Тормозное крыло с полуламинированной аэродинамической поверхностью MS (1) - 313 имеет деревянную конструкцию. Крыло прямоугольное в центральной части и трапециевидное с короткими винглетами на концах. В центральной части перед балкой расположены топливные баки (2х35л). Балка расположена на 37% глубины. Эта часть покрыта деревянной фанерой, остальные части покрыты льном. Позади балки крыло состоит из деревянных ребер с короткой вспомогательной балкой. Крыло оснащено электрическими щелевыми заслонками с предварительно запрограммированными отклонениями под углом 13°, 29° и 37°. Крылья деревянные с фанерой и льняным покрытием. Airlerons деревянные с одной балкой, ребрами, фанерой и льняным покрытием. В системе управления элеронами используются стержни, прогибы - дифференциальные. Empennage деревянной конструкции имеет классическую конфигурацию с лифтом и рулем. Вертикальный стабилизатор является неотъемлемой частью фюзеляжа. Крылья лифта, как и руль, используют симметричную NACA 0012 и их конструкция ничем не отличается от конструкции заслонок.