Командно-диспетчерский пункт для аэропорта San Antonio
для управления воздушным движением

командно-диспетчерский пункт для аэропорта
командно-диспетчерский пункт для аэропорта
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
для управления воздушным движением

Описание

Дизайн замены Stinson муниципальный AirportATCT и SitingSan Antonio, проект апреля 2016 начала конструкции TexasEstimated включили документы управления при допущениеи риска безопасности, распологающ анализ, и схематический дизайн. В настоящее время на дизайне 95%, мы работаем к окончательным чертежам конструкции. Распологать расследовал 11 мест с отличаясь рядом высот глаза регулятора от 71 до 99 футов. SRMD было подписано в 90 днях. Исторически значительный и экологически деликатные области плотно сжали много мест. Предпочитаемое место, однако не самый короткий изученных мест, имеет самые лучшие особенности расследованного всего. Этот аэропорт 2 взлетно-посадочных дорожек имеет пересекая взлетно-посадочные дорожки и линия визирования регулятора быть осторожным была изучена для того чтобы запланировать ориентацию кабины и вала. Было определены, что позволило 105' высота глаза регулятора линии визирования над существующим защищенным tress. Архитектура башни принесет местные исторические особенности окружающих испанских миссий. 11 рассказ 99' - 9" (дизайн башни высоты пола кабины) включает 5 законченных уровней и 6 незаконченных уровней для использования в будущем.

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.