Селектор топлива для летательного аппарата FS2520

FS2520 - это трехходовой дуплексный селектор топлива, позволяющий одновременно переключать две линии, что означает, что возвратное топливо из блока топливных форсунок/манифольда двигателя может быть возвращено в тот же бак, из которого оно было забрано. Клапан имеет положения LEFT - RIGHT - OFF. Когда клапан находится во включенном состоянии, он легко перемещается между положениями LEFT и RIGHT. Внутри клапана находятся отполированные шаровые краны с высокоточными тефлоновыми уплотнениями. Это обеспечивает не только плавное действие, но и идеальную герметичность. Чтобы переключить клапан в положение OFF, необходимо поднять красную кнопку безопасности на верхней части рычага. Это помогает предотвратить случайное отключение топлива пилотом. FS2520 имеет подающую часть 1/2" и обратную часть 3/8". Вариант клапана FS2520 используется для питания таких двигателей, как Continental IO-550-N и используется в известном Cirrus SR22. В: Зачем использовать двухсторонний клапан Andair для возврата топлива в тот же бак, из которого оно было забрано? Почему я не могу вернуть его в один бак? О: Возврат топлива в тот же бак, из которого оно было забрано, устраняет возможные проблемы с переполнением. Если вы вернетесь в один бак, а вы случайно заправитесь из другого бака (возможно, пилот не знает схему топливной системы) и этот бак будет полон, вы начнете сбрасывать топливо за борт. Это не проблема на коротких рейсах, но если вы совершаете длинный перелет, может возникнуть перебои с топливом. На FS2520 нижняя секция может использоваться только как подача, а верхняя - как возврат. Каждая секция полностью изолирована друг от друга, поэтому утечка из подающего в обратный канал исключена.