Сидение для параплана SWIFT Race
одноместноев сидячем положениирабочая характеристика

Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 2
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 3
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 4
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 5
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 6
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 7
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 8
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 9
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 10
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 11
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 12
Сидение для параплана - SWIFT Race - APCO - одноместное / в сидячем положении / рабочая характеристика - изображение - 13
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
для параплана
Количество мест
одноместный
Другие характеристики
в сидячем положении, рабочая характеристика
Вес

6,15 kg, 6,35 kg
(13,56 lb, 14 lb)

Описание

Swift - это лучшая соревновательная упряжь APCO! Настоящий шедевр - сочетание механики и аэродинамики. Это, безусловно, самый сложный жгут, который мы когда-либо делали, и результаты очевидны. Геометрия тела - прежде всего, мы позаботились о том, чтобы геометрия этой обвязки была идеальной. Мы много работали, чтобы достичь баланса между комфортом и активностью. Swift будет передавать именно то, что делает крыло, но таким образом, чтобы это успокаивало и не вызывало удивления. Комфорт был главной целью, и он был достигнут благодаря обширной мягкой поддержке по всей обвязке. Полностью дышащая мягкая спина и широкие плечевые ремни для распределения нагрузки помогают снять любые точки давления, которые могут возникнуть после нескольких часов в ремнях. Жесткая подседельная пластина покрыта плотной пеной и дополнена несущими нагрузку полужесткими элементами, интегрированными в заднюю часть ремней (эксклюзив APCO), благодаря чему тело остается в оптимальном эргономичном положении независимо от того, как настроена каждая регулировка лямок. Особое внимание было направлено на улучшение скоростной системы. Двойной набор шкивов на шарикоподшипниках обеспечивает плавную и легкую работу скоростной системы. Независимо от вашего крыла, вы будете поражены, насколько легко нажимать на скоростную планку с этим ремнем безопасности. Особая особенность этого ремня - регулируемый по положению шкив скоростной системы. Эта система позволяет изменять положение шкивов в соответствии с центром тяжести пилота, предотвращая смещение ремня вверх или вниз при использовании скоростной системы. Эта особенность уникальна для APCO и является примером нашего внимания к техническим деталям работы в полете. Swift имеет переработанный профиль с низким сопротивлением.

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.