Транспортный тестер трения взлетно-посадочной полосы T-5

буксируемый

Прицеп T-5 был разработан для того, чтобы мы могли предложить нашим клиентам полный ассортимент продукции в рамках оборудования для измерения поверхностного трения. Прицеп T-5 основан на модифицированной версии задней оси, используемой в наших интегрированных приборах для измерения трения. Прицеп, построенный вокруг оси, относительно легкий, вес точно распределен, что в сочетании с уникальной системой подвески обеспечивает баланс, устойчивость, хорошую управляемость на дороге и, самое главное, надежные и воспроизводимые результаты измерений. Дизайн T-5 изящен и современен. Он изготовлен из волокнистого пластика, что делает его менее чувствительным к опасным материалам, используемым в зимних операциях в аэропортах, таких как антиобледенительная обработка и т.д. Трансмиссионный рычаг задней оси T5 использует ременную передачу вместо цепи. Это приводит к снижению потребности в обслуживании, поскольку нет масла, которое необходимо заменять, и нет цепей, которые могут порваться и вызвать серьезную поломку рычага трансмиссии. В T-5 ASFT также представила компьютерную систему нового поколения ASFT, которая предлагает совершенно новый метод сбора, хранения, просмотра и отслеживания не только данных о трении, но и дополнительной информации, такой как идентификатор оператора, положение GPS, температура (грунта и воздуха), давление в шинах, вид карты и т.д.