DMAN улучшает соблюдение расписания и сокращает время ожидания в очереди на взлетно-посадочных полосах. Сегодня она используется в ряде аэропортов, которые хотят повысить пропускную способность и эффективность своих операций по вылету. Система улучшает распределение слотов и минимизирует задержки. Уменьшая количество остановок и пробок, она помогает экономить задержки, топливо и выбросы CO2. Для многих повышение предсказуемости также стало жизненно важным преимуществом: сокращение буферного времени в расписании рейсов и повышение стабильности в работе сети авиакомпаний. DMAN регулирует исходящий спрос путем расчета целевого времени разрешения на запуск (TSAT), обеспечивая тем самым наиболее эффективное соответствие имеющейся пропускной способности взлетно-посадочной полосы. В частности, в периоды пикового трафика преимущества "интеллектуальной" последовательности по сравнению с традиционной процедурой вылета по принципу "первый пришел - первый обслужил" становятся очевидными. Диспетчер вылета от ATRiCS полностью соответствует спецификации Европейского сообщества для A-CDM и в настоящее время является единственным, предлагающим проверенную на практике функцию антиобледенения для зимних операций.
Для лучшего понимания смотрите наш обзор A-CDM!
---