PFD для самолета Vantage 12

сенсорный

Обзор
Vantage 12 — это стеклянная сенсорная система отображения полетной информации следующего поколения, разработанная как экономичный и простой вариант ретрофита для самолётов Cirrus с системой Entegra. Система включает два 12‑дюймовых сенсорных дисплея с полной избыточностью, 3D Synthetic Vision (SVS), гибридный сенсорный/тактильный интерфейс, возможность реверсирования MFD через двойное AHRS и встроенную поддержку современных навигаторов и авионики.

Ключевые преимущества

• Прямой ретрофит для Cirrus с Entegra, сокращающий сложность установки и время простоя самолёта.
• Два 12‑дюймовых сенсорных дисплея с резервной архитектурой и поведением failsafe.
• Гибридный интерфейс, объединяющий сенсорное управление и физические кнопки для точного ввода.
• 3D Synthetic Vision для улучшенной ситуационной осведомлённости по рельефу, препятствиям и трафику.
• Беспроводная синхронизация планов полёта с приложением Avidyne IFD100 и ForeFlight; поддержка FlyQ, SkyDemon и других сторонних приложений.
• Минималистичный интерфейс, ориентированный на пилота, сохраняющий привычные рабочие процессы операторов Cirrus.

Версия ПО 12.1 (скоро) — Основные моменты

• Совместимость с навигаторами GNS WAAS и серией GTN.
• Поддержка цифрового автопилота Avidyne DFC110, включая функционал VNAV.
• Отображение минимальных параметров захода на посадку на PFD.
• Улучшенные VFR‑карты с более подробными базовыми картами, стыковкой и погодными наложениями.

Особенности

• Единственный 12‑дюймовый сенсорный дисплей, являющийся прямым ретрофитом для самолётов с Entegra.
• Архитектура failsafe с двойным AHRS и реверсией MFD в режиме разделённого экрана для поддержания критически важных функций полёта.
• Гибридный сенсорный интерфейс с сенсорным экраном и тактильными кнопками, плотная интеграция с продуктами Avidyne.
• 3D SVS обеспечивает чёткое VFR‑подобное изображение окружающей обстановки: рельеф, препятствия, трафик.
• Пилот-центрованный, минималистичный интерфейс для быстрой выборки информации.
• Дисплеи примерно на 40% больше по площади по сравнению с устаревшими Entegra и предлагают около 64% больше пикселей для лучшей чёткости.
• Установка использует существующую проводку самолёта; совместимость с конфигурациями приборов двигателя Cirrus.

Рекомендуемые конфигурации и опции

• Набор полной резервированности (Full-Redundancy Kit): добавляет второй Air Data Computer и второй магнитометр для обеспечения полной ADAHRS‑резервированности для IFR.
• Поддержка цифровых автопилотов DFC90 и DFC110; DFC110 обеспечивает VNAV при использовании с навигаторами IFD и Vantage.
• Навигаторы IFD рекомендуются для расширенной функциональности (отображение/управление FMS на MFD, синхронизированные CAS‑сообщения, резервирование SVS).
• Рекомендуемые сопутствующие продукты: аудиопанель AMX240, удалённо устанавливаемый транспондер AXP322, приёмник ADS‑B In SkyTrax200.

Пути модернизации / Примечания по установке

• Гибкая стратегия обновления: полный обмен панели или поэтапная модернизация с использованием совместимости навигаторов.
• При апгрейдах, ориентированных на автопилот, может потребоваться MOD55 для совместимости с устаревшими PFD Entegra E1.
• Установки должны выполняться сертифицированными специалистами Cirrus, авторизованными Avidyne; стоимость работ и сроки зависят от региона.

Характеристики / технические спецификации

• Дисплеи: двойные 12‑дюймовые сенсорные дисплеи полётной информации.
• Интерфейс: гибридный сенсорный (touchscreen) с тактильными кнопками.
• Synthetic Vision: 3D SVS для отображения рельефа/препятствий/трафика.
• Резервирование: архитектура с двойным AHRS; опциональный Full-Redundancy Kit добавляет второй Air Data Computer и магнитометр для полной ADAHRS‑резервированности.
• Совместимость: прямой ретрофит для Cirrus с Entegra; будущая совместимость с GNS WAAS и серией GTN; рекомендуется использовать с навигаторами Avidyne IFD для полной функциональности.
• Поддержка автопилота: поддерживает DFC90 и DFC110; DFC110 включает VNAV при сочетании с навигаторами IFD и Vantage.
• Карты и чарты: улучшенная VFR‑картография с улучшенными базовыми картами и погодными оверлеями (Software 12.1).
• Интеграция: беспроводная синхронизация планов полёта с приложением IFD100 и ForeFlight; поддержка других сторонних полётных приложений.
• Установка: использует существующую проводку самолёта для упрощения инсталляции; совместимо с конфигурациями приборов двигателя Cirrus.