В наши дни пассажиры все чаще берут с собой ручную кладь. Основная причина заключается в том, что пассажирам авиакомпаний с ручной кладью не нужно стоять в очереди и быстро входить и выходить в аэропортах.
Другие пассажиры стремятся избежать платы за зарегистрированную сумку, которую взимают авиакомпании, прибегая к путешествию с ручной кладью.
Нехватка верхнего пространства на борту самолетов заставляет авиакомпании проверять ручную кладь у выхода на посадку. Иногда на один рейс приходится до 80 роликовых сумок.
Процесс регистрации и проверки ручной клади у выхода на посадку отнимает много времени и может привести к дорогостоящим задержкам.
Длительный административный процесс
Для агентов выхода на посадку проверка ручной клади - это стрессовая работа. Они не только сталкиваются с длительными обсуждениями того, почему пассажир должен зарегистрировать свою ручную кладь. Но и сам административный процесс довольно громоздкий
Агент на выходе вручную пишет багажную этикетку и вносит номер багажной этикетки в бронирование пассажира или добавляет его в так называемый багажный манифест на выходе. Или иногда печатает багажную этикетку, но все равно должен вручную ввести всю информацию в DCS.
Этот ручной процесс может занимать иногда до 60-90 секунд на одного пассажира/на одну сумку
компания bagchain постоянно ищет новые пути для улучшения качества обслуживания клиентов. Мобильность сыграла самую важную роль в реализации киосков Bagchain.
Киоск bagchain gate kiosk - это полностью мобильное решение для регистрации и принтера бирок для сумок. Он автоматизирует весь ручной процесс. Регистрация ручной клади пассажира и печать бирки для сумки - все это происходит в течение нескольких секунд, а не минут.
---