Колесо для летательного аппарата

из алюминия

Обзор
Колёса BERINGER фрезеруются из цельного блока алюминия повышенной прочности, что позволяет снизить массу по сравнению с литыеми колёсами. Они разработаны для бескамерных шин (tubeless) для исключения камеры и экономии массы. Колёса анодированы для защиты от коррозии; стандартные цвета — красный и чёрный. Другие цвета анодирования доступны по запросу за дополнительную плату и с увеличенным сроком поставки.

Колёса

• Доступные размеры: 4", 5", 6", 8", 10" и 12"
• Материал: фрезерование из цельного блока алюминия повышенной прочности
• Совместимость с шинами: предназначены для бескамерных шин (без камеры)
• Отделка: анодирование для стойкости к коррозии
• Стандартные цвета: красный и чёрный; дополнительные цвета анодирования по запросу

Технология торможения

• Суппорт: фиксированный
• Ротор: плавающий ротор, зацеплённый за фланец колеса; плавает для сохранения соосности при износе колодок
• Преимущества плавающего ротора: поддерживает равномерный контакт с колодками и ограничивает передачу тепла на колесо и шину
• Клипсы из нержавеющей стали: предотвращают износ алюминиевого фланца колеса от ротора
• Тормозные колодки: приклеены (не клёпаны) к опорным пластинам для увеличения полезного объёма фрикционного материала; долговечны и имеют высокий коэффициент трения

Преимущества

• Снижение эффекта «fade»: состав колодок BERINGER сохраняет или улучшает трение при росте температуры
• Лёгкая конструкция благодаря tubeless-концепции и фрезерованию из блока

Технические советы на YouTube (видео доступны)

• Как снять бескамерную шину
• Как установить бескамерную шину
• Как заменить клипсы колеса

Технические характеристики

• Семейство продукции: Колёса и тормоза
• Размеры колёс: 4 / 5 / 6 / 8 / 10 / 12 дюймов
• Материал колеса: цельный блок алюминия повышенной прочности (фрезерованный)
• Тип шины: бескамерная (tubeless)
• Поверхностная обработка: анодирование (стандартные цвета: красный, чёрный; опциональные цвета анодирования доступны)
• Тип суппорта: фиксированный суппорт
• Тип ротора: плавающий ротор, зацеплённый за фланец колеса
• Защита ротора: клипсы из нержавеющей стали для предотвращения износа фланца
• Тормозные колодки: приклеены (не клёпаны), высокий коэффициент трения, длительный срок службы