Промышленный беспилотник TD100 series

для картографиидля воздушной съемкидля ведения наблюдения

Самолет BAS модели "TD100" с нуля является выдающимся образцом специально разработанной техники. Каждый аспект этой дистанционно управляемой авиационной системы (RPAS) был разработан с тем же вниманием к деталям и строгостью, что и пассажирский самолет. Фактически с самого начала TD100 был спроектирован с корпоративным мандатом на соответствие или превышение нормативных требований, предъявляемых к современным коммерческим самолетам, - достижение, которое даже сейчас опережает любое подобное законодательство. ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА/ДАТЧИКИ Один из разработчиков Брайан Маклаки иногда называет TD100E "канадским шаттлом" Он использует этот термин, потому что, несмотря на выдающуюся платформу, самолет является лишь средством для запуска в небо огромного количества технологий. Грузоподъемность TD100E составляет 9,1 кг или 20 фунтов, что более чем достаточно для перевозки самых разных полезных грузов - от датчиков для измерения качества воздуха до доставки критически важных медикаментов в отдаленные районы. РЕШЕНИЕ При разработке TD100E широко использовались компьютерное проектирование, моделирование вычислительной гидродинамики и испытания в аэродинамической трубе. Формы для фюзеляжа и крыла были изготовлены непосредственно по чертежам CAD. Даже специальная электроника была разработана в сотрудничестве с Министерством оборонных исследований и разработок Канады (DRDC), Национальным исследовательским советом (NRC) и CAE, чтобы устранить магнитные шумы, генерируемые самолетом. Брайан Маклаки В отрасли, где готовые системы выдаются за прорыв, компания Brican Aircraft Systems имеет беспрецедентную родословную. Ее безупречное производство и механика - заслуга Брайана Маклаки, чья компания Brican Technologies Inc. признана лидером в Канаде по производству роботизированных систем на заказ и автоматизации производства.