Система антифриз для крыла SLD

жидкостьдля пассажирского самолета

Разработанная специально с учетом новых правил сертификации самолетов FAA, система SLD Guard защищает от угрозы больших капель переохлаждения (SLD). Хотя обледенение SLD встречается реже, чем стандартное обледенение мелких капель, оно может происходить с катастрофической быстротой из-за большого размера капель SLD (более 0,05 мм). Замерзая лишь частично при контакте, капля отбрасывается назад воздушным потоком, пока полностью не замерзнет в слое прозрачного льда, воздействуя на большую площадь поверхности самолета. Система защиты от льда и обледенения SLD Guard предназначена для борьбы с быстрым накоплением льда на крыльях самолетов на критически важных органах управления полетом. Она сертифицирована для полетов при известном обледенении и позволяет самолетам безопасно противостоять неожиданному обледенению в виде ледяного дождя и мороси, как определено в Приложении O Федеральных авиационных правил. Преимущества SLD SLD Guard теперь позволяет новым самолетам, требующим сертификации, быть сертифицированными для непрерывной эксплуатации во всех зонах действия Приложения C и Приложения O. Соответствует требованиям FAA для условий FIKI с помощью SLD. Anti-Ice и De-Ice для борьбы со скоплением льда. Упрощает сертификацию для самолетов NextGen. Регулирование FAA В ноябре 2014 года FAA обязало американских производителей самолетов продемонстрировать, что некоторые новые транспортные самолеты массой менее 60 000 фунтов могут безопасно эксплуатироваться в условиях моросящего дождя или ледяного дождя, которые представляют собой условия обледенения, известные как "переохлажденные крупные капли". Стандарт также включает погодные условия с кристаллами льда. .