Это оборудование обычно идет в колонне из 5 единиц загруженных и 6 единиц пустых, и его функция заключается в транспортировке контейнеров с самолета на логистический склад или наоборот. Он оснащен поворотной защелкой для облегчения погрузки и разгрузки. Они могут иметь как механический, так и колодочный тормоз. Колеса цельнолитые суперэластичные.
Это оборудование оснащено системой безопасности, которая активирует поворотный и колодочный тормоза снаружи (через педаль и рукоятку соответственно) без необходимости вторгаться в пространство между колоннами.
- Ключевые факты:
- Вес:
Пустая тележка: 650 кг.
Размер шин: 12x3, 5-8 супер пружинистых твердых шин.
Количество колес: 4
- Размеры грузовой платформы:
Общая длина: 2 140 мм.
Длина между 1-м и 2-м упором: 1 210 мм.
Длина между 1-м и 3-м упорами: 1 580 мм.
Общая ширина: 1 720 мм.
Ширина между направляющими: 1 600 мм.
Высота передачи: 510 мм.
- Другие данные:
Общая длина с выдвинутым копьем: 3 540 мм.
Общая длина с выдвинутым дышлом: 2 900 мм.
Колесная база: 1 450 мм.
Ширина колеи: 1 370 мм.
Максимальный радиус поворота: 10 м.
Максимальная скорость: 25 км/ч.
Буксировочная способность сцепного устройства: 12 000 кг.
Максимальная скорость (поворот с грузом): 20 км/ч.
Тип транспортируемого ULD: LD-1, LD-2, LD-3, LD-3-45W
Максимальное количество загруженных прицепов в колонне: 5
Максимальное количество пустых прицепов в колонне: 6
---