Ультралегкий двухместный вертолет, маневренный и эффективный, с альтернативными двигателями мощностью 135-140 л.с., которые делают его чрезвычайно маневренным. Питается от двух 32-литровых топливных баков, которые обеспечивают 2,5 часа полета и низкие эксплуатационные расходы. Конструкция его полужесткого ротора позволяет совершать резкие маневры с очень низкой вибрацией даже при максимальной мощности.
Крышки двигателя
Их конструкция обеспечивает легкий доступ к основным механическим компонентам вертолета.
Функциональный дизайн: Широкие двери для удобного доступа, просторная приборная панель, отличный обзор изнутри, уменьшенная лобовая площадь и эффективный аэродинамический профиль.
Кабина
Полностью изготовленная из углеродного волокна, кабина представляет собой легкий полумонокок в форме клетки, способный поглощать энергию при деформации для защиты экипажа, дополненный фюзеляжем из хром-молибденовой стали SAE 4130 авиационного качества, сваренным сетчатым способом.
Сиденья
Разработаны для комфорта и эргономики экипажа. Обивка выполнена из натуральной бычьей кожи и доступна в различных цветах. Под сиденьем имеется удобный отсек для личных вещей.
Циклическое управление
Уникальная запатентованная конструкция со съемным рычагом второго пилота и саморегулируемой высотой с обеих сторон для легкого доступа.
Команды хвостового ротора
Регулируемые педали под рост пилота и второго пилота.
Верхняя панель
Удобно расположена в центре кабины для простого и комфортного доступа к запуску/остановке двигателя и для того, чтобы в любой момент взглянуть на предохранители.
---