Электроклапан для летательного аппарата V4000 series
для топлива2 каналанормально закрытый

электроклапан для летательного аппарата
электроклапан для летательного аппарата
электроклапан для летательного аппарата
электроклапан для летательного аппарата
электроклапан для летательного аппарата
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
для летательного аппарата
Проводимые вещества
для топлива
Отверстия/позиции
2 канала
Функция
нормально закрытый, нормально открытый
Другие характеристики
стандартный, на пружине, с прокладкой, полнопоточный, управляющий, служебный
DN

6,35 mm, 9,52 mm, 12,7 mm
(0,25 in, 0,375 in, 0,5 in)

Напряжение

24 V

Давление

МАКС.: 3 600 psi

5 400 psi, 7 500 psi

МИН.: 0 psi

Описание

Очень быстрый отклик Надежное срабатывание Герметичное обслуживание HI-RESPONSE - общее время срабатывания на открытие или закрытие составляет всего 8 миллисекунд. (См. стр. 4.) НАДЕЖНАЯ АКТУАЦИЯ - блокировка обеспечивает надежное срабатывание даже при давлении zéro. НЕПРОНИЦАЕМЫЙ ЗАПОР в вакууме или под давлением - уникальная конструкция запорного клапана обеспечивает практически герметичное перекрытие. УПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА СРЕД - Доступно для использования со многими экзотическими газообразными и жидкими средами, включая большинство силовых жидкостей. ПОЛНЫЙ ПОТОК - отверстие больше размера порта, что обеспечивает полный поток с очень низким падением давления. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ АДАПТАБИЛЬНОСТЬ - Стандартные клапаны поставляются с катушками 24 В постоянного тока и пигтейлами. Катушки взаимозаменяемы для получения других напряжений, рабочих циклов и соединений. Устойчивость к ударам и вибрации - затвор остается в полностью открытом или закрытом положении, несмотря на сильные удары и вибрацию. РАБОЧИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ - от -65°F до +160°F, температура окружающей среды и жидкости. Для использования при экстремальных температурах имеются специальные узлы. ЗАКРЫТО (Катушка обесточена) Давление достигает области над клапаном через заливное отверстие. Давление в системе подается выше поппера. В дополнение к давлению пружины, это удерживает поппет и пилот плотно закрытыми. ОТКРЫТИЕ (Катушка под напряжением) Катушка под напряжением тянет якорь и заблокированный поппет вверх. Давление в верхней зоне сбрасывается через щели пилота и стравливающее отверстие. Давление над клапаном падает до уровня ниже давления на входе. Дифференциал быстро открывает запорный клапан

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги CIRCOR AEROSPACE & DEFENSE
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.