Программное обеспечение для управления воздушным движением TCM

для разработкидля наблюдениядля аэронавтики

Управление дорожным движением TCM был разработан для LOCAL FLOW MANAGER как основной инструмент, помогающий ATCO прогнозировать нагрузку и подготовить систему к более эффективному предоставлению услуг по обслуживанию воздушного движения. TCM может питаться как NM, так и локальными данными FDPS и, основываясь на данных плана полета и данных о пропускной способности, рассчитывает прогноз нагрузки ATCO в отдельных логических секторах с учетом текущей секторизации и определяет пределы требований к интенсивности движения. Основываясь на данных FPL и данных о полетах, предоставляется обзор нагрузок по секторам с учетом текущей конфигурации сектора - секторизации. Идентифицирует ожидаемые показатели трафика по отдельным логическим секторам и обеспечивает графическое представление предельных значений перегрузки. Предоставляет список рассматриваемых рейсов и позволяет выполнить реорганизацию рейсов "ЧТО ЕСЛИ" для решения проблемы перегрузки. Позволяет пересекторизацию "ЧТО ЕСТЬ" - возможность создания несуществующей отраслевой конфигурации для моделирования прогнозирования нагрузки с целью проектирования новой отраслевой конфигурации. Принимает во внимание показатели движения по соседним секторам ACC, чтобы не загружать их регулировкой трафика TCM, что может привести к проблемам с движением в районе. TCM выявляет непредвиденное движение (так называемые "злоумышленники") - полеты, которые по каким-либо причинам не справляются с запланированной траекторией полета. Эти полеты должны обрабатываться по-разному с меньшим приоритетом. Пользовательская настройка секторных конфугаций. Пользователь может определить временной интервал сектора для прогнозирования нагрузки ATCO. Отображение ожидаемого трафика в выбранном периоде времени. Мониторинг влияния ЧАГО ПЧТА на смещение трафика по времени и/или уровню. Возможность фильтрации трафика.