Док для обслуживания для самолета

для хвостовой части машиныдля носовой части машиныдля крыльев

Авиационные док-системы CTI проектирует специализированные док-системы и модули для технического обслуживания самолетов (ТОиР) Для этого предназначены доки для технического обслуживания авиации CTI: специфический доступ к определенным типам самолетов на колесах или домкратах техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт линии покраска самолёта конверсионные работы (пассажир/фрахтователь) конечная сборка в авиационном производстве Функциональность дока технического обслуживания самолета Вдоль самолета расположены рабочие платформы, обеспечивающие одновременный доступ в любую соответствующую рабочую зону. При этом всегда учитываются соответствующие размеры воздушных судов и наиболее безопасные условия работы обслуживающего персонала. Конструкция CTI направлена на минимизацию процедуры стыковки/застыковки и, таким образом, обеспечивает короткое время простоя самолета. Все компоненты самолета, нуждающиеся в регулярном техническом обслуживании, могут быть обработаны одновременно. Для защиты обслуживающего персонала и обеспечения эргономичных условий работы планируются, в частности, удобные проходы. Для обеспечения функциональных испытаний и обмена авиационными компонентами доки CTI оборудованы раздвижными платформами или заслонками. Учет электрической энергии, освещения, сжатого воздуха и различных других сред является свидетельством высокого стандарта док-систем нашего инженерного отдела. Напольные или подвесные системы - лучшее решение в каждом случае может быть поставлено в соответствии с конкретными потребностями. .