Промышленный беспилотник Hy

для распознаваниявертолетмини

Прежде всего, это простое наблюдение: электрические дроны не обладают достаточной выносливостью для полетов на большие расстояния, им нужно нечто большее. Решение кроется в одной из самых больших надежд на будущее авиационной промышленности: водороде. Считается, что благодаря топливным элементам беспилотники будут летать в два-три раза дольше. Действительно, эта технология обеспечивает плотность энергии в два-три раза лучше, чем лучшие литиевые батареи. Исходя из этого предположения, компания Delair решила адаптировать один из своих действующих беспилотников, DT26, для работы на водороде: так родился проект Hydrone. Беспилотники, работающие на водороде, уже существовали, но они использовались в основном в качестве демонстраторов. Компания Delair действительно была готова соединить эту технологию со своим беспилотником, сертифицированным на 6 лет BVLOS, с полностью готовой к работе EO/IR полезной нагрузкой, чтобы сделать систему работоспособной. Это не могло быть сделано без помощи Hydrone финансировался DGA (Генеральным управлением вооружений Франции) через процедуру грантов RAPID, которая помогает проектам, внедряющим инновации как на военном, так и на гражданском рынке, и включает две части: дрон и мини-водородную станцию для местного производства водорода для его заправки. В то время как беспилотник создан компанией Delair, водородная станция разработана и изготовлена компанией Ergosup, инновационным стартапом, разработавшим перспективный процесс производства водорода под высоким давлением, позволяющий получать водород на месте. Очень перспективный проект.. Hydrone - это огромный прорыв для индустрии беспилотников, поскольку, по сравнению с DT26, он в два раза выносливее, достигая продолжительности полета вертолета. Кроме того, он, как и DT26, бесшумен и настолько незаметен, в отличие от беспилотников с двигателями внутреннего сгорания.