Спасательно-поисковый гидросамолет seastar

для туризмадвухмоторныйс турбовинтовым двигателем

Крыло рассчитано на медленные подходы и скорость сваливания 65 KCAS, при этом максимальная крейсерская скорость составляет 180 KTAS. Специально спроектированные законцовки крыла облегчают крутые повороты на воде и обеспечивают гидродинамическую подъемную силу в случае контакта с водной поверхностью. Спонсоны крепятся к центральной части фюзеляжа. Это оптимизированная конструкция, обеспечивающая плавную посадку на воду и короткий взлет. В спонсонах размещается топливо и основное шасси, что позволяет поддерживать центр тяжести в самой низкой точке. Кроме того, они служат в качестве рабочей платформы. Будучи настоящей амфибией, Seastar чувствует себя как дома как на суше, так и на воде. Его ширококолейное шасси обеспечивает плавную посадку на взлетно-посадочные полосы. Самолет оснащен гидравлической системой управления носовым колесом. Оснащенный 2 мощными турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney PT6A-135A, рядная компоновка двигателей с толкающим мотором исключает асимметричную тягу в случае отказа двигателя. Кроме того, расположение над крылом сводит к минимуму возможность повреждения инородными предметами и попадания воды в воздухозаборники двигателя. Цельнокомпозитный планер Seastar не подвержен коррозии даже в соленой воде. Его интегрированная структура рассчитана на длительный срок службы и высокую устойчивость к повреждениям, что снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя. Уникальный композитный планер предотвращает любые утечки, вызванные заклепками и болтами, как это обычно бывает в металлических планетах. В отличие от конкурентов с поплавками, Seastar - это летающая лодка. Его фюзеляж V-Keel-образной формы обеспечивает управляемость, аналогичную моторной лодке, и позволяет взлетать и садиться в условиях неспокойного моря. В полете интегрированная конструкция корпуса снижает силу сопротивления, обеспечивая большую эффективность использования топлива.