Электродвигатель для легкого самолета S/G

0 kW...5 kW

Первоначально изобретенная доктором Фрицем Фаульхабером-старшим и запатентованная в 1958 году, прогрессивная самонесущая обмотка ротора без сердечника (или без железа) System FAULHABER с косой намоткой лежит в основе каждого двигателя постоянного тока System FAULHABER. Эта революционная технология изменила индустрию и создала новые возможности для применения двигателей постоянного тока в тех случаях, когда требуется максимальная мощность, лучшие динамические характеристики при минимально возможных размерах и весе. К основным преимуществам этой технологии относятся отсутствие момента вращения, что обеспечивает плавное позиционирование и регулирование скорости, более высокий общий КПД по сравнению с другими типами двигателей постоянного тока, чрезвычайно высокий крутящий момент и мощность по отношению к размеру и весу двигателя, а также линейная зависимость между нагрузкой и скоростью, током и крутящим моментом и напряжением и скоростью. Очень низкая инерция ротора обеспечивает превосходные динамические характеристики при запуске и остановке, а двигатели демонстрируют чрезвычайно низкие пульсации крутящего момента и ЭМИ. ПРЕИМУЩЕСТВА Низкие пульсации крутящего момента и высокий КПД Широкий диапазон рабочих температур Отсутствие вращающего момента Низкий ток и пусковое напряжение Компактный и легкий