video corpo

Буксируемая цистерна для подвоза горючего
для авиационного бензинаJet A-1электрическая

Буксируемая цистерна для подвоза горючего - Fuel Proof - для авиационного бензина / Jet A-1 / электрическая
Буксируемая цистерна для подвоза горючего - Fuel Proof - для авиационного бензина / Jet A-1 / электрическая
Буксируемая цистерна для подвоза горючего - Fuel Proof - для авиационного бензина / Jet A-1 / электрическая - изображение - 2
Буксируемая цистерна для подвоза горючего - Fuel Proof - для авиационного бензина / Jet A-1 / электрическая - изображение - 3
Буксируемая цистерна для подвоза горючего - Fuel Proof - для авиационного бензина / Jet A-1 / электрическая - изображение - 4
Буксируемая цистерна для подвоза горючего - Fuel Proof - для авиационного бензина / Jet A-1 / электрическая - изображение - 5
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
буксируемый
Тип топлива
для авиационного бензина, Jet A-1
Другие характеристики
электрический
Сфера применения
для аэропорта, для самолета
Объем цистерны

6 000 l
(1 585,03 gal)

Расход

45 l/min
(11,88774 us gal/min)

Описание

Обзор
Мобильная заправочная установка с полной вторичной защитой для аэродромов
Мобильный заправщик объёмом 6 000 литров для аэродромов

Ключевые характеристики
  • 110% конструкция с наружной ёмкостью в соответствии с руководящими указаниями Environment Agency PPG2 (защита от загрязнений)
  • Для использования с Avgas и Jet A-1
  • Внутренний бак из нержавеющей стали
  • Двухслойная конструкция с интегрированной внешней ёмкостью
  • Изготовлен в соответствии с руководящими указаниями CAA по оборудованию для заправки воздушных судов
  • Высокая степень безопасности
  • Гарантия по стандартам отрасли


Стандартная комплектация
Комплектация включает:
  • Прочный, полностью разделённый нержавеющий бак с двойной оболочкой
  • Задние ступени доступа к горловине / инспекционному люку
  • Запираемый шкаф для насосного оборудования с рольставнями
  • Запираемый шкаф для распределительного оборудования с рольставнями
  • Система предотвращения перелива
  • Интегрированное стальное шасси со рессорной подвеской
  • Фиксированная задняя ось, передняя ось на поворотном подшипнике для управления, колёса и шины 385/65/R22.5
  • Тормозная система с пневматическим и гидравлическим приводом и ручным стояночным тормозом
  • Оснащён автоматическим всасывающим дыхательным клапаном и предохранительным клапаном давления
  • Пескоструйная обработка до SA 2.5 и окраска двухкомпонентным полиуретановым покрытием
  • Давление-вакуум вентиляция / клапан против переворачивания


Оборудование для заправки
  • Piusi EX50 12Vdc электрический роторно-лопастной насос
  • Пропускная способность примерно 45 л/мин*
  • Фильтровальная колба Facet VF-22SB протестирована по EI/API 1581 (5-е издание)
  • Фильтрующий картридж FG-0-612-2 по EI/API 1583 (4-е издание) (удержание частиц и воды, 0,5 мкм)
  • Манометры дифференциального давления
  • Слив воды на основании фильтра
  • Катушка шланга с пружинным возвратом Fuel Proof с авиационным топливным шлангом Elaflex 20 м x 1”
  • Ручное сопло высокого расхода ZVF25, в комплекте с заземляющим проводом и пылезащитным колпачком
  • Катушка заземления 20 м
  • Сместительная заливная трубка (подключение 2” BSP)


Техническая информация (таблица)
Длина: 7201 mm
Ширина: 2299 mm
Высота: 2711 mm
Собственный вес: 5000 kg
Полный вес: 10220 kg
Максимальная длина шланга: 30 m

Технические характеристики
  • Ёмкость: мобильный заправщик объёмом 6 000 литров
  • Конструкция с 110% внешней ёмкостью, соответствующая Environment Agency PPG2
  • Подходит для Avgas и Jet A-1
  • Внутренний бак из нержавеющей стали; двухслойная конструкция с интегрированной внешней ёмкостью
  • Заправочное оборудование для воздушных судов, соответствующее CAA
  • Интегрированное стальное шасси с рессорной подвеской
  • Оси и рулевое: фиксированная задняя ось; передняя ось на поворотном подшипнике для руления; колёса и шины 385/65/R22.5
  • Тормоза: пневматическая и гидравлическая система с ручным стояночным тормозом
  • Вентиляция: автоматический всасывающий дыхательный клапан и предохранительный клапан давления; давление-вакуум вентиляция / клапан против переворачивания
  • Отделка: пескоструйная обработка до SA 2.5 и окраска двухкомпонентным полиуретаном
  • Насос распределения: Piusi EX50 12Vdc (ок. 45 л/мин)
  • Фильтрация: колба Facet VF-22SB (EI/API 1581) с картриджем FG-0-612-2 (EI/API 1583, 0,5 мкм)
  • Катушка шланга: авиационный шланг Elaflex 20 м x 1”; максимальная длина шланга 30 м
  • Сопло: ручное сопло высокого расхода ZVF25 с заземляющим проводом и пылезащитным колпачком
  • Дополнительно: система предотвращения перелива; запираемые отсеки для насоса и распределения; задние ступени доступа к горловине/инспекционному люку
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.