Подходы LPV и ADS-B "In"/"Out", цена для вашего воздушного судна
Тонкий, универсальный GPS-навигатор с сенсорным экраном и транспондер ADS-B для самолетов класса I/II по Части 23 (весом менее 6 000 фунтов) и экспериментальных самолетов/самолетов любительской постройки
Воспользуйтесь преимуществами навигации WAAS GPS с подходами LPV, которые обеспечивают минимальные высоты до 200 футов, что значительно расширяет ваши эксплуатационные возможности
Встроенный транспондер ES на частоте 1090 МГц отвечает требованиям ADS-B "Out", а двухканальный приемник ADS-B "In" обеспечивает отображение трафика и погоды без подписки
Сопрягается с некоторыми летными дисплеями Garmin или интегрируется непосредственно с существующим индикатором отклонения от курса (CDI) для экономически эффективной установки¹
Визуализация всего плана полета, включая вылеты, прилеты, заходы на посадку по приборам, схемы выдерживания и многое другое на богатой, динамичной глобальной подвижной карте
Беспроводная передача планов полета и потоковой информации о погоде, трафике, GPS-положении и резервной ориентации с помощью встроенной беспроводной технологии Connext® в приложение Garmin Pilot™ и многое другое
Большие возможности в маленьком корпусе навигатора GNX 375. Благодаря яркому и четкому сенсорному дисплею с высоким разрешением вы можете получить расширенные навигационные функции, о которых всегда мечтали, и при этом соответствовать требованиям ADS-B "Out" и ощутить преимущества ADS-B "In" Ввод информации о полете не составит труда, а доступ к каждой функции будет быстрым и легким. Он одинаково удобен как для сертифицированных, так и для экспериментальных самолетов. Он имеет ту же 2-дюймовую высоту, что и старое навигационное оборудование, и позволяет использовать композитные CDI, уже установленные на вашем самолете, чтобы минимизировать затраты на установку¹.
---