Цистерна для подвоза горючего на грузовике NPR

для авиационного бензинадля самолета

Обзор транспортного средства
Авиационный заправщик Avgas Garsite с алюминиевым баком на 1 000 США галлонов, полностью переборочный (baffled), одноотсекный, защита от опрокидывания, люк 20 дюймов с заливной горловиной 10 дюймов и клапаны давления-вакуума. Шасси Isuzu NPR HD с бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией (доступны дизельные и cab-over варианты). Бак из нержавеющего алюминия; шасси заводского белого цвета; стальные элементы окрашены; нанесен пакет наклеек клиента и NFPA 407.

Основные характеристики

• Усиленный задний бампер
• Главный выключатель батареи
• Вращающийся янтарный маяк
• Кронштейны лестницы из нержавеющей стали
• Би-лайн на верхней части бака для защиты от падения

Система распределения
Стандартная система распределения 20 GPM с одним multi-wrap overwing барабаном и электрическим сматыванием, выполненная в соответствии с NFPA 407. Модуль распределения из нержавеющей стали расположен непосредственно за кабиной водителя.

• Топливный шланг API 1" x 50' с overwing соплом OPW 295SA0135
• Модуль распределения расположен за кабиной для удобства обслуживания

Насос
Плунжерный/роторный насос положительного смещения, приводимый в действие PTO; манометр давления насоса; дифференциальный манометр Schultz с испытательным клапаном; система взаимных блокировок; главный выключатель; системы аварийного отключения; катушка заземления; два огнетушителя 20 lb.

Фильтр / монитор
Фильтр/монитор 20 GPM / 150 LPM с встроенным дифференциальным манометром, воздухоотделителем и предохранительным сбросом давления.

Счетчик
Счетчик TCS с электронной регистровой головой TCS3000; опция — сотовый модем TCS.

Катушка для шланга
Катушка рассчитана на 1½" x 50' шланг с нетвердыми внутренностями, взрывозащищенным электрическим мотором сматывания и вспомогательным ручным сматыванием. Перед катушкой установлен запорный клапан.

Шланг
Один авиационный шланг 1" x 50' с N/R мужскими соединениями, сертифицированный по API 1529.

Сопло
Одно overwing сопло для avgas со swivel и сеткой 100 mesh (OPW 295SA0135 указан для основного шланга).

Нижняя загрузка
Включает систему управления с датчиком уровня струи для автоматического отключения при высоком уровне с предварительной проверкой. Адаптер и пылезащитный колпачок указываются в соответствии с загрузочным объектом. Запорный клапан поставляется непосредственно после адаптера нижней загрузки.

Трубопроводы
Трубопроводы Schedule 10 из алюминия — рабочее давление 150 PSI.

Кронштейны для лестницы
На заднем бампере.

Тест
Испытание пропускной способности с топливом для подтверждения соответствия номинальным характеристикам.

Отделка
Кабина окрашена заводским белым; алюминиевый бак полированный; оборудование окрашено в серебристый цвет.

Функции безопасности
Катушка статического заземления с кабелем 50' и зажимом; система блокировки тормозов; система аварийного отключения; два огнетушителя по 20 lb.

Соответствие
Соответствует применимым кодам NFPA 407 и NFPA 385. Конструкция соответствует требованиям ATA-103.

Дополнительные опции

• Дизельное шасси — апгрейд с бензинового на дизельное шасси
• Апгрейд до 40 GPM — 40 GPM распределение с PTO-приводным насосом Blackmer и регистровой головой TCS3000
• Электронный принтер Epson (установлен в кабине)
• Набор сотового модема — установка сотового модема TCS
• Ограничитель скорости — установка прочного ограничителя скорости
• Задняя камера — система заднего вида с LCD-дисплеем в кабине водителя
• Хранение лестницы — откидной кронштейн для лестницы
• Держатель клина — установка держателя клина

Функции и опции (сводка)

• Подушки безопасности
• Кондиционер
• Камера заднего вида
• Защита от опрокидывания

Инвентарь
Год: 2026; Модель: NPR; Тип оборудования: Авиационный заправщик; Трансмиссия: Автомат; Состояние: Новый; Местонахождение: Cocoa, FL; Двигатель: Бензиновый; Цвет наружный: Белый; MPG: Город / Трасса.

Технические характеристики

• Емкость бака: 1 000 США галлонов; алюминий; полностью переборочный; одноотсекный
• Люк: 20-дюймовый люк с 10-дюймовым заливным горлом
• Вентили: клапаны давления-вакуума
• Шасси: Isuzu NPR HD (бензиновый двигатель, автомат); доступны дизельные и cab-over варианты
• Распределение: стандарт 20 GPM (возможен апгрейд до 40 GPM)
• Шланги: 1" x 50' API для выдачи; катушка рассчитана на 1½" x 50'
• Сопло: overwing сопло со swivel и 100 mesh фильтром (OPW 295SA0135 указан)
• Насос: PTO-приводной насос положительного смещения; манометры давления и дифференциального давления; блокировки и аварийное отключение
• Фильтр/монитор: 20 GPM / 150 LPM с дифференциальным манометром, воздухоотделителем и сбросом давления
• Счетчик: TCS с TCS3000 электронным регистром (опция — сотовый модем)
• Трубопроводы: Schedule 10 алюминиевые трубопроводы, 150 PSI
• Безопасность: катушка статического заземления (50' кабель), зажим заземления, блокировка тормоза, аварийное отключение, два огнетушителя 20 lb
• Отделка: кабина заводского белого цвета; полированный алюминиевый бак; окрашенные стальные компоненты
• Местонахождение (склад): Cocoa, FL