Параплан рабочая характеристика X-RIDE 2.0

фристайлодноместный

Целью создания X-Ride версии 1 было получить наиболее эффективный инструмент для спидрайдинга: крыло, не перенасыщенное скоростью, чтобы избежать слишком быстрого возвращения на плоской глиссаде, и в то же время простое в управлении. Цель была достигнута, крыло имело большой успех. В версии 2.0 мы сохранили эту эффективность и довели ее до максимума. X-Ride завоевало репутацию крыла, которое "следует" за лыжником естественным образом даже на очень низких скоростях. Способность сохранять энергию и динамичный взлет также находятся на пике современных скоростных характеристик. Итак, что же можно улучшить? Есть несколько критически важных деталей, которые были усовершенствованы: Версия 2.0 стала более послушной, для еще лучшего исполнения при катании по снегу. Райдер может выбирать направление и время выполнения фристайл-маневров / трюков с еще большей гибкостью благодаря тому, что крыло менее чувствительно к крену и тангажу. Поворот становится более прогрессивным и плавным, что обеспечивает плавность линий. В сложных условиях и в турбулентном воздухе энергия сохраняется более эффективно, что приводит к более раннему подъему в диапазоне торможения с большим эффектом. Наконец, X-Ride 2.0 легче, а объем упаковки меньше. Райзеры 2 варианта стояков: - 3 лайнера с триммерами 8 см - 2 подводки + S.A.S* с 4 см + триммер с 4 см Триммеры Триммеры расположены на задней части стояка и регулируются в полете. Ткань Мы используем ткань "Everlast" с двойным покрытием от Porcher Sport, произведенную менее чем в 2 часах езды от нашей мастерской. Мы первые, кто использовал эту ткань на мини-крыльях. Пластиковые усиления Пластиковые усиления для повышения прочности. Они заменяют майлар, который слишком легко мнется.