Трактор для буксировки SHERPA D
для летательного аппаратаэлектрическийс буксировочной штангой

трактор для буксировки
трактор для буксировки
трактор для буксировки
трактор для буксировки
трактор для буксировки
трактор для буксировки
трактор для буксировки
трактор для буксировки
трактор для буксировки
трактор для буксировки
трактор для буксировки
трактор для буксировки
трактор для буксировки
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
для буксировки
Применение
для летательного аппарата
Моторизация
электрический
Конфигурация
с буксировочной штангой
Другие характеристики
с кабиной, с прожекторами, с сиренами
Буксирная тяга

40 t, 50 t
(44 us ton, 55 us ton)

Рабочая скорость

30 km/h
(18,6 mph)

Описание

Семейство "SHERPA" предлагает максимальную эффективность. Линейка продукции была разработана с учетом модульной конструкции: Стандартизированные детали и сложные опции для индивидуального проектирования транспортных средств. Длительные интервалы технического обслуживания экономят деньги и обеспечивают эксплуатационную готовность. Создавайте тракторы "SHERPA" в соответствии с вашими индивидуальными потребностями! "SHERPA" D обеспечивает мощную и надежную поддержку для выполнения широкого спектра задач на перроне аэропорта. Компактная конструкция и варианты кабин: без кабины, с открытой кабиной и закрытой кабиной Дизельный двигатель с тремя различными классами мощности Одно и то же транспортное средство - разный вес: Оптимальная тяга и тяговое усилие благодаря балласту весом 4-8 т при максимальной маневренности Для небольших аэропортов, специализирующихся на обслуживании частных самолетов, гибкое оборудование имеет решающее значение - оно должно быть безопасным и надежным во всех функциях. Именно поэтому мы разработали "SHERPA" не только для использования в качестве грузового тягача, но и для перемещения самолетов с MTOW до 50 тонн. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЭРГОНОМИКА Все модели "SHERPA" имеют одинаковые рабочие характеристики Чрезвычайно тихая работа БЕЗОПАСНОСТЬ Проверенный временем передний мост с оптимизированной подвеской обеспечивает превосходную маневренность Двухконтурная тормозная система и отдельный стояночный тормоз обеспечивают максимальную безопасность Продуманная кабина с простым управлением и эргономичным положением сиденья

---

ВИДЕО

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.