Пропульсивный винт для летательного аппарата NG-D

60 - 65 дюймов45 - 50 дюймов50 - 100 л.с.

Решение NG-D интересно для производителей двигателей или PPG (для проведения испытаний), для разработки прототипов, а также для некоторых чемпионов (для очень точной регулировки шага). Этот тип пропеллеров не подходит для стандартного парамоторного использования, поскольку шаг необходимо регулировать каждый раз при сборке пропеллера. PLUG'n'FLY больше подходит для стандартного использования PPG или для больших серий. В моделях PLUG'n'FLY существуют все диаметры, количество лопастей, скорость вращения и шаг. Поэтому пропеллеры NG-D зарезервированы для специального использования. ✗ NG-D = карбоновые пропеллеры HI-TECH, с регулируемым шагом ✗ Очень легкий: менее 750 г для 2-лопастного пропеллера диаметром 125 см ✗ Очень прочный: лопасти полностью из углеродной оплетки, высокое соотношение волокон, Helical Continuous Fibers, защита передней кромки ✗ Втулки из дерева и смолы ✗ Для двигателей с редукторным приводом и электрических двигателей мощностью от 10 до 50 кВт ✗ 2-лопастные и 3-лопастные модели (4-лопастные по специальному заказу) ✗ Диаметры: от 115 см до 160 см, каждый 5 см ✗ Существует в обоих направлениях вращения: CW и CCW ✗ Сертификат ASTM F2506-13 ✗ Производится во Франции с 2008 года ✗ Производство E-PROPS: 45000 лезвий / год ✗ Продается по всему миру в более чем 82 странах Оптимальное использование оплетки из углеродных волокон и эпоксидной смолы для получения сверхлегких и очень прочных лопастей. Процесс HCF (Helical Continuous Fibers), специально разработанный компанией E-PROPS, обеспечивает исключительную прочность лопасти из углеродной оплетки (как носок) + эпоксидной смолы, от переднего края до заднего края, от ножки лопасти до кончика. Процесс производства: Трансферное формование смолы (RTM). Пенопластовый сердечник (D-Box). Эпоксидная смола с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению Очень высокое соотношение углеродных волокон: 63% См. страницу ПРОИЗВОДСТВО