Вертолет 51 + Mil Mi 26
для служебного пользованиядля перевозки грузовдля общественной безопасности

вертолет 51 +
вертолет 51 +
вертолет 51 +
вертолет 51 +
вертолет 51 +
вертолет 51 +
вертолет 51 +
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Количество пассажиров
51 +
Задачи
для служебного пользования, для перевозки грузов, для общественной безопасности
Тип двигателя
с турбомотором
Другие характеристики
с одним винтом
Радиус действия
1000 км +
Полезная нагрузка
5000 кг +

Описание

Общая информация Самый мощный серийный вертолет Ми-26 по своим технико-экономическим показателям не имеет себе равных. Вертолеты этого типа уникальны по своим транспортным возможностям и используются для переброски мобильных подразделений, в том числе крупногабаритной техники. Ми-26 предназначен для выполнения разнообразных задач - транспортировки, эвакуации, тушения пожаров и т.д.. Ми-26 может перевозить до 82 пасс., до 20 тонн груза внутри фюзеляжа или на внешней подвеске. Большое внимание было уделено выбору оптимальных параметров несущего винта: 8-лопастной ротор диаметром 28 м позволяет получить значительно большую тягу, чем пятилопастный несущий винт диаметром 35 м вертолета Ми-6, а проведенные совместно с ЦАГИ исследования по оптимизации аэродинамической конфигурации лопастей обеспечили значительное повышение эффективности ротора. В конструкции несущего винта применен ряд технических новшеств: конструктивная втулка выполнена из титанового сплава, что обеспечивает высокую усталостную прочность. В результате несущий винт вертолета Ми-26, имея на 40% меньший вес, развивает на 30% большую тягу. Компоновка Ми-26 выбрана такая же, как у Ми-6, но его размеры меньше, чем у Ми-6. Фюзеляж при тех же размерах и весе, что и у Ми-6, имеет объем грузовой кабины в два раза больше, чем у Ми-6, и рассчитан на перевозку вдвое большего количества груза и оборудован устройствами, облегчающими погрузку и выгрузку. При разработке вертолета большое внимание было уделено совершенствованию его аэродинамических обводов, что позволило значительно уменьшить паразитное сопротивление и способствовало существенному снижению километрового расхода топлива. Первый полет первого опытного образца Ми-26 был совершен 14 декабря 1977 года

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.