Соты HexWeb® Acousti-Cap®, получившие награду JEC Innovation Award, позволяют разработчикам авиационных двигателей достичь превосходных акустических характеристик, включая значительное снижение шума при взлете и посадке без снижения веса конструкции. Это является улучшением по сравнению с существующей технологией, которая требует компромисса между весом и снижением шума.
Неметаллические соты HexWeb® Acousti-Cap® состоят из проницаемого материала крышки, встроенной в сотовый заполнитель для создания акустической перегородки. Заказчики указывают характеристики сопротивления потоку, общую толщину сердцевины, количество крышек в ячейке и глубину вставки. В результате получается продукт, настроенный на акустические требования.
Соты HexWeb® Acousti-Cap® используются компаниями GE и Rolls-Royce для экономии веса и снижения шума двигателя на 30%. Двигатель GENX-2B с сотами HexWeb® Acousti-Cap® обеспечил первый полет нового Boeing 747-8, а также используется в двигателе LEAP на новейшем Boeing 737MAX
Соты HexWeb® Acousti-Cap® обеспечивают заметное снижение шума в авиационных двигателях, что означает:
Снижение посадочных сборов в аэропортах - постоянная экономия средств
Повышенная гибкость флота
Улучшенный комфорт в салоне
Уменьшение количества других акустических материалов, что приводит к снижению веса и затрат
"Использование препрегов из углеродного волокна AcoustiCap® и HexPly® от Hexcel в сочетании с запатентованным процессом AleniaAermacchi привело к разработке и производству самой современной акустической панели." -- Старший инженер-конструктор AleniaAermacchi.
---