ОПИСАНИЕ
Этот двигатель DA150EFI оснащен современным электронным впрыском топлива. Эта версия, соответствующая спецификации Mil, обеспечивает систему впрыска топлива, которая эксплуатировалась на более чем 700 самолетах и имеет более 67 000 летных часов в различных условиях по всему миру. Система прошла испытания на высоте 20 000 футов над уровнем моря и при температурах от -10°F до 120°F
Эта система соответствовала методам испытаний по стандарту MIL-STD-810, при этом было опробовано большинство доступных лабораторных методов.
Совместимые детали
Для приобретения совместимых систем топливных насосов, жгутов проводов и модулей управления двигателем, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону или электронной почте для получения предложения!
Опции системы генератора:
альтернатор 325 Вт:
Этот 3-фазный бесщеточный генератор переменного тока имеет прямой привод на коленчатый вал двигателя. Статор установлен на корпусе коленчатого вала, а ротор вращается на коленчатом валу.
Система включает в себя блок управления мощностью 325 Вт. Блок управления питанием обеспечивает три линии с выбранным напряжением в диапазоне: 12 - 15 В постоянного тока при 27 амперах и 4,8 - 8 В постоянного тока при 7 амперах.
Возможность конфигурирования с LiIon, LiPo, LifePO4, SLA, NiCad, NiMH и свинцово-кислотными батареями.
В этом варианте генератор установлен на заднем валу отбора мощности для более компактной конструкции.
В комплект входят разъемы для подключения к PMU
доступна опция на 24 В, свяжитесь с HFE Int. для получения информации и цен.
стартерный генератор мощностью 500 Вт:
Этот трехфазный бесщеточный генератор переменного тока имеет прямой привод на коленчатый вал двигателя. Статор установлен на корпусе коленчатого вала, а ротор вращается на коленчатом валу.
---