Карбоновый тормоз разработан и спроектирован для работы с главным колесом. Тормозной блок имеет теплоотвод из углерод-углеродного композита с тремя дисками ротора, расположенными между четырьмя дисками статора. Роторы крепятся к колесу с помощью 7 приводных шпонок, а статоры крепятся к тормозному шасси с помощью 10 пазов на динамометрической трубке.
---