Одномоторный самолет Carbon Cub EX-2

с поршневым двигателемдвухместныйв комплекте

Фюзеляж В комплект фюзеляжа входит фюзеляж с порошковым покрытием, готовый к процессу сборки. Половые доски - это композитные детали с гелевым покрытием, которые не нужно красить... они готовы к установке и монтажу. Вы установите педали руля, динамометрическую трубку, главные цилиндры и стояночные тормоза на настилы, а затем прикрепите весь набор настилов к фюзеляжу с помощью 20 винтов. Крыло В комплект крыла входит все необходимое для сборки крыльев, закрылков, элеронов и топливных баков. Все гайки и шайбы, винты и комплектующие детали есть в наборе. Ребра представляют собой конструкцию из трех частей, что позволяет сборщику собрать центральные секции с лонжеронами до присоединения носовых ребер или ребер задней кромки. Отделка В набор для отделки входят: капот двигателя, крепление двигателя, окна, тросы управления, внутренние панели с гелевым покрытием, ремни безопасности, ручки закрылков и детали крепления закрылков, приборная панель, система шасси, хвостовое колесо и хвостовая пружина, шины и трубки, топливные датчики и стойки крыла. Выберите двигатель, приборы и краску, и вы будете готовы к полету. Carbon Cub EX может быть построен в соответствии с задачами конкретного строителя. Модель EX-2 может быть сертифицирована с полной массой до 1 865 фунтов, а EX-3 - до 2 000 фунтов, обеспечивая полезную нагрузку более 900 фунтов. Сертификация экспериментального любительского самолета также позволяет строителям комплектов EX-2 сертифицировать самолет с полной массой 1 320 фунтов, что дает право на участие в программе Light Sport.