Фонарь для обозначения препятствий HORIZON™ DC series

препятствиядля аэропортаLED

Автономный источник питания с GPS-синхронизацией и датчиком день/ночь упрощает подключение, но при желании принимает внешние сигналы. Дополнительные функции включают сменные светодиодные модули, передовую оптику, индивидуальный контроль/обход светодиодов и активную молниезащиту. Устройство также контролирует систему и обеспечивает NO или NC контакт тревоги при любом сбое системы. Также имеется встроенный WiFi для получения данных в реальном времени с головки вспышки на расстоянии до 2 миль через компьютер или ручное устройство. Применение: Системы освещения препятствий средней интенсивности обычно используются на конструкциях на высоте от 150' (45М) до 500' (150М) над уровнем земли для обеспечения авиационной безопасности, а системы освещения препятствий красного цвета средней интенсивности обычно используются на конструкциях на высоте от 150' (45М) до 2200' (670М) над уровнем земли. Использование белого стробоскопа средней интенсивности в дневное время или красного светодиода средней интенсивности в ночное время, как правило, устраняет необходимость окрашивания конструкции в авиационные оранжевые и белые полосы. Использование проблескового маячка в ночное время обеспечивает "дружественное сообществу" освещение. Оградительные огни средней интенсивности Hughey & Phillips предназначены для освещения высоких сооружений, таких как башни связи, телевидения и радио, дымовые трубы, градирни, высокие здания, катальные переходы через реки и мосты. Тип FAA: L-864, L-865 или L-864/865 Огни средней интенсивности Тип ИКАО: Тип A/B Огни препятствий средней интенсивности Сертифицировано ETL: Консультативный циркуляр FAA 150/5345-43 Соответствует требованиям: Приложению 14 ИКАО, MIL-C-7989, DGAC Мексики, CAR 621.19 Особенности - Производитель оригинального оборудования Конструкция с одной головкой вспышки Безотказное резервирование