Одномоторный самолет F109 LSA-ELA

с поршневым двигателемдвухместныйочень легкий

Мы приступили к изготовлению нового прототипа - низкоплана F109. Это классический металлический двухместный самолет с некоторыми отличительными особенностями: - крыло сложной формы, с очень эффективным ламинарным аэродинамическим профилем. - главный лонжерон крыла расположен за креслами пилотов, что обеспечивает хороший обзор при посадке и взлете - крылья в стиле парусника, соединяющиеся внутри фюзеляжа, что занимает 5 минут при сборке - щелевые закрылки - дифференциальные элероны, совмещенные с закрылками при взлете и посадке - цельный стабилизатор, с антифлеттером и электрическим триммером - топливный бак в фюзеляже за пилотами, для быстрой и легкой заправки - регулируемые педали руля высоты - широкая кабина для крупных людей - 1,30 м Поскольку EASA готовит регламент ELA, вдохновленный американскими LSA, мы будем выпускать две версии: Европейский ультралайт ULM (450 кг) и Европейский легкий самолет ELA (600 кг)