Инерциальная система IMU RMCU

AHRSMEMSдля регулирования движения

Railway Motion Control Unit - RMCU - это высокопроизводительная ремешковая система, разработанная для применения на железных дорогах с целью определения абсолютной ориентации (направление, угол продольного и поперечного наклона) и параметров движения (угловые скорости и линейные ускорения) для любых железнодорожных платформ, на которых она установлена. Ориентация определяется с высокой точностью как для неподвижных и динамических приложений. Inertial Labs RMCU использует 3-осевые акселерометры MEMS, миниатюрные магнитометры Fluxgate и гироскопы MEMS для точного определения направления, угла продольного и поперечного наклона измеряемого устройства. Интеграция выходных данных гироскопов обеспечивает высокочастотное измерение вращения устройства по всем трем осям в режиме реального времени. Акселерометры и магнитометр Fluxgate измеряют абсолютные, очень точные в статических и динамических условиях углы продольного и поперечного наклона и направление/азимут при первоначальном выравнивании RMCU, а также обеспечивают постоянную коррекцию гироскопов во время работы. Статическая точность определения направления, среднеквадратичное значение 0,3 град Динамическая точность определения направления в диапазоне температур, среднеквадратичное значение 0,6 град Статическая точность угла продольного и поперечного наклона, среднеквадратичное значение 0,05 град Динамическая точность угла продольного и поперечного наклона в диапазоне температур, среднеквадратичное значение 0,08 град Размеры 129 × 53 × 49 мм Вес 120 грамм Интерфейс RS-485 / Ethernet КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ - Решение, соответствующее железнодорожным стандартам EN 45545, EN 50155 и EN 50011 - Одна модель с несколькими конфигурациями при исключительном соотношении цены и производительности - Современные алгоритмы для различных железнодорожных платформ - Высокоточный миниатюрный магнитометр Fluxgate - Гиростабилизированный сглаженный магнитный курсоуказатель - Подходит для управления движением поездов и первичного определения ориентации