Тяговая лопасть винта 2200 Wooden Laminate

35 - 40 дюймов40 - 45 дюймов60 - 65 дюймов

Деревянные гребные винты Джабиру Правильный выбор гребного винта, его установка и техническое обслуживание чрезвычайно важны для двигателей Jabiru. Поэтому мы рекомендуем использовать только винты, одобренные Jabiru Aircraft Australia. Примечание: Настоятельно рекомендуется установка, обеспечивающая некоторый запас пропеллерной древесины для расширения и сжатия (например, штабели пружинных шайб). Кроме того, все винты требуют регулярного технического обслуживания для поддержания установки в безопасном состоянии. Jabiru использует австралийский сосновый ламинат Hoop, три пластика для 4-цилиндровых двигателей и четыре пластика для 6-цилиндровых двигателей. Затем заготовка вырезается и вручную шлифуется до нужного шага. Слой стекловолокна с каждой стороны гребного винта предотвращает изгиб и придает прочность древесине. Передняя кромка Flexane, представляющая собой жесткую резину, отлита в лицевую кромку и является отличной защитой от камней и дождя. Деревянный гребной винт Jabiru соответствует требованиям подраздела J CS-22. Комбинированные гребные винты Jabiru Jabiru также выпустили реквизит композитного лезвия ножа из черного стекловолокна, изготовленного из ножовочного дерева. Лезвия впрыскиваются под давлением и монтируются в кованой алюминиевой ступице. Композитный винт Jabiru соответствует стандарту ASTM F2506.