Мобильная установка предварительного кондиционирования воздуха QL1101BEVEMMAY

буксируемаяэлектрическаяна грузовике

Обзор продукта
Буксируемая установка кондиционирования для воздушных судов выполнена по модульной схеме и допускает несколько вариантов монтажа: бортовой (на транспортном средстве), подъем, буксировка и стационарный монтаж. Стандартным несущим устройством является Qingling QL1101BEVEMMAY two-class electric chassis.

Технические параметры

• Номинальная холодопроизводительность: 226 кВт (T3)
• Тип и заряд хладагента: R407C, 50 кг
• Теплопроизводительность: 120 кВт
• Питание: дизель или 380V/50Hz
• Расход подаваемого воздуха: 6000–11000 м³/ч
• Статическое давление подачи воздуха: 5500–8100 Па
• Максимальное потребление мощности: 127 кВт
• Диапазон регулирования температуры — охлаждение (при 35°C): 2°C–10°C (регулируется)
• Диапазон регулирования температуры — обогрев (при 8°C): 40°C–60°C (регулируется)
• Габаритные размеры (макс, мм): 7300 × 2500 × 2810
• Метод установки: бортовой (на транспортном средстве)
• Непрерывная работа (топливо): ≥ 8 часов
• Масса агрегата: 9800 кг
• Уровень шума в целом: 83 дБ
• Применимые типы воздушных судов: класс D (B757/A330 и ниже)

Ключевые особенности

• Модульная архитектура для различных вариантов установки: на транспортном средстве, подъем, буксировка и стационарный монтаж
• Стандартный несущий элемент: Qingling QL1101BEVEMMAY two-class electric chassis
• Высокая холодопроизводительность (226 кВт) с интегрированным обогревом (120 кВт)
• Двойные варианты питания: бортовой дизель или внешняя сеть 380V/50Hz
• Широкий диапазон подачи воздуха (6000–11000 м³/ч) и регулируемое статическое давление для разных интерфейсов воздушного судна
• Регулируемые температурные диапазоны для режимов охлаждения и обогрева
• Проект для непрерывной работы с автономностью топлива ≥ 8 часов
• Компактные габариты для наземного обслуживания: 7300 × 2500 × 2810 мм
• Подходит для самолетов класса D, таких как B757/A330 и меньших типов