Ангар для самолета
открытыйдля аэропорта

Ангар для самолета - JOHN REID & SONS (STRUCSTEEL) LTD - открытый / для аэропорта
Ангар для самолета - JOHN REID & SONS (STRUCSTEEL) LTD - открытый / для аэропорта
Ангар для самолета - JOHN REID & SONS (STRUCSTEEL) LTD - открытый / для аэропорта - изображение - 2
Ангар для самолета - JOHN REID & SONS (STRUCSTEEL) LTD - открытый / для аэропорта - изображение - 3
Ангар для самолета - JOHN REID & SONS (STRUCSTEEL) LTD - открытый / для аэропорта - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
для самолета
Другие характеристики
открытый
Сфера применения
для аэропорта

Описание

Международный аэропорт Бристоля, являющийся одним из самых быстрорастущих региональных аэропортов, нуждался в расширении и увеличении площади перрона. Для этого необходимо было перенести Bristol Flying Club с северной стороны аэропорта на южную и оборудовать дополнительную стоянку для легких самолетов. Строительство ангара для технического обслуживания со стальной портальной рамой размером 30 м на 60 м велось по принципу "спроектируй и построй", в то время как новое двухэтажное офисное здание со стальной рамой было спроектировано командой заказчика. Для ангара требовался максимально свободный въезд, но поскольку офисное здание было построено всего в нескольких метрах справа от ангара, то слева от ворот оставалось только место для выносного устройства. Компания REIDsteel смогла преодолеть ограничения по площади здания и спроектировать практичный и экономичный ангар, отвечающий всем техническим требованиям. Тесная связь с персоналом аэропорта и строгий режим безопасности на объекте позволили безопасно завершить работы с минимальным нарушением текущей операционной деятельности в аэропорту. Детали ангара Пролет: 30 м Длина: 60 м Двери ангара: Четыре плиты на четырех направляющих

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги JOHN REID & SONS (STRUCSTEEL) LTD
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.