Во время некоторых фаз полета воздушных судн, особенно во время посадки, необходимо к быстро и сильно уменьшает подъем крыла. Это достигано путем поднимая преданные контрольные поверхности крыла против воздушных потоков идя вдоль профиля крыла.
Это достигано с преданными приводами спойлера которые в настоящее время большую часть времени гидравлически приведены в действие.
Задний горизонтальный стабилизатор воздушного судна использован для того чтобы стабилизировать корпус летательного аппарата во время полета. Для того чтобы отрегулировать этот стабилизатор на соотвествующем положении, использован привод который приводы оно к необходимой установке. На большинств недавних воздушных судн, этот привод, главным образом типа винта шарика, гидравлически
---