При полете в морозную погоду фюзеляж и крылья самолета могут покрываться инеем. При этом на передних кромках крыльев может даже скапливаться лед.
Это скопление льда ухудшает аэродинамические характеристики крыла в дополнение к увеличению массы самолета, что очень негативно влияет на летные качества самолета и особенно на его безопасность. Поэтому необходимо удалить этот лед или принять меры для предотвращения обледенения.
Система предотвращения обледенения корпуса направляет горячий воздух, поступающий из системы отбора воздуха от двигателя, вдоль зон корпуса, чувствительных к образованию льда (воздухозаборники гондолы двигателя, крылья и передний край хвоста).
Система предотвращения обледенения корпуса самолета состоит из клапанов регулировки давления, датчиков температуры, датчиков давления, воздуховодов высокого давления, устройств обнаружения перегрева/утечек горячего воздуха и контроллера.