Гидравлическая система с автономным питанием;
Быстрый подъем самолета;
Безопасный, быстрый и простой в использовании;
Восстановление давления в шинах и пружинах;
Устройства безопасности и аварийные устройства в соответствии с действующим законодательством;
Тележка PR-1900 позволяет производить замену колес и тормозов, используя только одно оборудование, включая подъем самолета, благодаря входящему в комплект домкрату для осей.
Замена колес и тормозов безопасна, проста и не требует усилий со стороны оператора благодаря гидравлическому рычагу.
Тележка, разработанная для сокращения времени пребывания самолета, позволяет выполнять все операции, экономя до 70% времени, необходимого при использовании традиционных систем.
- Конструкция состоит из прямоугольной погрузочной платформы и центральной арки.
- Арка выполняет три основные задачи, первая - укрепление всей конструкции, вторая - поддержка шарнира руки, третья - использование в качестве масляного бака.
- Во время работы пол тележки полностью находится на земле (РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ), погрузочная рампа также опускается. Для перемещения тележки переключитесь в положение ПЕРЕВОЗКА.
Переключение из положения перемещения в рабочее положение и обратно осуществляется с помощью гидравлического привода. Тележка может буксироваться благодаря специальному буксировочному брусу, оснащенному "пружинной системой подъема". Буксировочный брус работает как аварийный/ стояночный тормоз, когда он достигает вертикального положения, он останавливает тележку. Ручное позиционирование тележки рядом с самолетом очень просто.
- Боковая стойка-флагман, или боковой стабилизатор, автоматически открывается, когда тележка переходит в рабочее положение, обеспечивая большую устойчивость всей конструкции. Во время этой фазы масло автоматически поступает в рычаг и в источник питания 60-тонного домкрата.
---