Машина для трансфера грузов подъемник ETV
автоматизированнаядля аэропорта

Машина для трансфера грузов подъемник - ETV - LÖDIGE SYSTEMS GMBH - автоматизированная / для аэропорта
Машина для трансфера грузов подъемник - ETV - LÖDIGE SYSTEMS GMBH - автоматизированная / для аэропорта
Машина для трансфера грузов подъемник - ETV - LÖDIGE SYSTEMS GMBH - автоматизированная / для аэропорта - изображение - 2
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Спецификации
автоматизированная, подъемник
Сфера применения
для аэропорта
Максимальная нагрузка

1 600 kg, 6 800 kg, 13 600 kg
(3 527,396 lb, 14 991,434 lb, 29 982,868 lb)

Описание

Обзор продукта

Подъемно-перемещающее транспортное средство (ETV) от Lödige Industries — это полностью автоматизированная рельсовая система, разработанная для одновременного вертикального и горизонтального перемещения Unit Load Devices (ULD) в многоуровневых хранилищах. ETV интегрируется с Cargo Professional Suite для управления в реальном времени, планирования и взаимодействия с терминальными системами, обеспечивая компактные и высокопроизводительные схемы хранения.

Ключевые преимущества

  • Одновременный вертикальный и горизонтальный перенос ULD на/с многоуровневых ярусов
  • Варианты грузоподъемности: стандарт до 6 800 кг (15 ft); опция до 13 600 кг (20 ft)
  • Фрикционный привод для передачи на неподвижные (без привода) секции хранения
  • Горизонтальный привод по двойной крановой рельсе для точного позиционирования
  • Режимы работы: полностью автоматический, полуавтоматический, ручной и режим обслуживания
  • Интегрированные системы безопасности: детекция препятствий, сигнальные огни и аварийная остановка
  • Умные блокировки предотвращают ошибки при передаче ULD
  • Опциональная кабина оператора для ручного управления и технического обслуживания

Функции / Опции (выдержка)

  • Доступные конфигурации: 5 ft, 10 ft WEP & NEP, 15 ft NEP, 20 ft NEP
  • Обнаружение выступов ULD с помощью контурной рамки
  • Сканеры обнаружения препятствий для безопасности пути
  • Энергоозаборные буферы на обоих концах пути
  • Схемы аварийной остановки и логика блокировок (движение блокируется, если ULD не установлен и двери кабины не закрыты)
  • Фрикционные экстракторы для интеграции с неподвижными секциями хранения
  • Кабина оператора с вентилятором/отоплением и сиденьем
  • Дополнительные элементы безопасности: датчики, буферы, кнопки и блокировки управления

Технические данные (типичные конфигурации)

Параметр | 5 ft WEP | 10 ft WEP | 10 ft NEP | 15 ft NEP | 20 ft NEP
Грузоподъемность | 1 600 kg | 6 800 kg | 6 800 kg | 6 800 kg | 13 600 kg
Длина | 6 515 mm | 9 500 mm | 9 000 mm | 9 000 mm | 10 500 mm
Ширина | 2 100 mm | 2 900 mm | 3 400 mm | 5 400 mm | 7 200 mm
Высота / Высота подъема | проектная | проектная | проектная | проектная | проектная
Скорость движения | до 1,5 m/s | до 1,5 m/s | до 1,5 m/s | до 1,5 m/s | до 1,5 m/s
Ускорение | 0,3 m/s² | 0,3 m/s² | 0,3 m/s² | 0,3 m/s² | 0,3 m/s²
Скорость конвейера | 0,3 m/s | 0,3 m/s | 0,3 m/s | 0,3 m/s | 0,3 m/s
Скорость подъема | до 0,5 m/s | до 0,5 m/s | до 0,5 m/s | до 0,5 m/s | до 0,5 m/s
Тип подъемника | Тросово-блочный механизм (типично)

Конструкция, безопасность и эксплуатация

ETV спроектирован для непрерывной работы в терминалах с акцентом на резервирование и удобство обслуживания. Основные конструктивные решения: частотно-регулируемые асинхронные двигатели для подъема, резервированные двигательные блоки, механизмы аварийного возврата, средства защиты от падения, встроенная платформа обслуживания и аварийный тормоз-хват. Позиционирование осуществляется по штрихкодам для точного вертикального и горизонтального выравнивания. Питание осуществляется через питающую шину вдоль коридора с бортовыми шкафами моторного управления.

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.