Поршневой двигатель 100 - 300 л.с. DEL-120

100 - 300 кгдля легкого самолетачетырехтактный

Двигатель дизельного цикла Двигатель с турбонаддувом с пневматическим управлением Возможность использования турбинного топлива с управлением FADEC Четырехцилиндровый, с воспламенением от сжатия DEL-120 компании Lycoming - это двигатель цикла Дизеля, который может использоваться в различных авиационных приложениях. Одна из конфигураций DEL-120 - четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и воспламенением от сжатия, генерирующий 205 л.с. взлетной мощности и управляемый системой FADEC. Как OEM-производитель, сотрудничайте с нашей командой инженеров, чтобы создать двигатель DEL-120, отвечающий вашим конкретным потребностям и требованиям. Пропеллер одностороннего действия с регулируемым шагом. Вал гребного винта является неотъемлемой частью редуктора скорости гребного винта с передаточным отношением 0,553. Он имеет фланцевый тип, соответствующий спецификации AS127, тип 2. Предусмотрена подача масла через гребной вал, что позволяет восстановить или поддерживать выбранную скорость. Двухполосная архитектура для резервирования. Электронная система управления двигателем (EECS) включает в себя систему цифрового управления двигателем (FADEC), датчики, исполнительные механизмы и жгут проводов двигателя. FADEC имеет двухполосную архитектуру для обеспечения резервирования. Одна полоса активно контролирует работу двигателя и управляет исполнительными механизмами двигателя на основе данных двигателя. Вторая резервная полоса активно контролирует двигатель и выполняет вычисления, но не управляет выходными сигналами. Для каждой полосы предусмотрены отдельные разъемы для подключения к жгуту проводов двигателя, датчикам электронной системы управления двигателем и исполнительным механизмам. Расширение радиатора двигателя поглощает колебания. В качестве дополнения к двигателю необходим расширительный бачок для поглощения колебаний объема при нагреве и охлаждении охлаждающей жидкости.