Сотовый алюминий авиационного класса производится из тонкой алюминиевой ленты 5000. На ленту наносится защита от коррозии атмосферных агентов. Существует несколько секций ячеек и плотности. Соты производятся путем склеивания алюминиевых листов, которые повреждают расширенную форму all'esagno.
Соты могут поставляться в виде блоков, нерасширенных полос и расширенных листов. Толщина выбирается заказчиком. Материал может быть перфорирован для сообщения всех ячеек между собой (для вакуумного применения и пространства). Некоторые ячейки могут быть расширены в форме OX (прямоугольной) для обеспечения кривизны в одном направлении
Характеристики
- Высокая устойчивость к сжатию и сдвигу / Снижение веса
- Коррозионностойкий и пожаробезопасный / Перерабатываемый материал
Применение
Применяется в различных областях авиации (самолеты, вертолеты, радары), автомобилестроения (гоночные автомобили), радиочастотной проводки, обеспечивая длительный срок службы и устойчивость к влаге и температуре.
Размеры
Стандартный размер - мм1220х2440. Общие допуски - 50 / + 100 мм
По запросу специальные размеры. Толщина выбирается заказчиком: минимум 1,5 мм до 500 мм в зависимости от типа ячейки. Допуски стандартные +/- 0,12 мм или +/- 0,05 мм с доплатой
Обозначение
Полное описание соты обеспечивает:
Сплав: описание типа используемого алюминиевого сплава (5056)
Плотность: вес материала, выраженный в фунтах на кубический фут или кг/м3
Ячейка: расстояние между двумя сторонами шестиугольника (мм или доли дюйма)
Номинал фольги: толщина стенки, образующей шестиугольник (мм или дюймы)
P или N : материал может поставляться перфорированным или неперфорированным
Допуски + / - 10%
---