Односторонний клапан стояночного тормоза PVPV-S компании MATCO mfg был разработан с учетом потребностей пилота. Его легкий вес и простота установки в линию делают его идеальным выбором для строителей, которые хотят иметь эту важную опцию в своем самолете. Габаритные размеры этого изделия составляют тонкие 2,3" X 0,75" X 0,75".
Новый клапан стояночного тормоза PV-S оснащен высококачественными компонентами, включая промышленные пружины для длительного сжатия, уплотнительные кольца из буны для герметичного уплотнения и фитинги стандартного размера с конической трубной резьбой, которые легко соединяются с большинством других фитингов. Корпус PV-S изготовлен из черного анодированного алюминия для обеспечения коррозионной стойкости и длительного срока службы. Рычаг и кулачковый вал прошли термическую обработку и гальваническое покрытие для обеспечения твердости и плавной работы в пределах диапазона срабатывания. PVPV-S работает как односистемный сбрасываемый обратный клапан. Когда рычаг переводится в закрытое положение, жидкость может поступать в тормоз, но не возвращаться. Рычаг может быть установлен до подачи давления или при подаче давления. Наибольший срок службы уплотнительного кольца достигается при повторном нагнетании давления в тормозной системе, когда рычаг переводится в открытое положение, но выравнивание давления перед сбросом не требуется.
Важные усовершенствования продукта включают:
- Линейный проходной корпус обеспечивает компактную установку и более легкую продувку по сравнению с клапанами с поворотом потока на 90 градусов.
- Поскольку корпус симметричен, рычаг можно расположить с левой или правой стороны, просто перевернув клапан. Нет необходимости разбирать клапан, чтобы переставить рычаг.
- Рукоятку рычага можно переставлять с шагом в 90 градусов для изменения рабочих зон клапана.
---