Спортивный параплан AROLLA 2
рабочая характеристикаодноместный

спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
спортивный параплан
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
спортивный, рабочая характеристика
Количество мест
одноместный
Поверхность паруса

МАКС.: 26 m²
(279,9 ft²)

МИН.: 18,3 m²
(197 ft²)

Максимальная нагрузка

МАКС.: 120 kg
(265 lb)

МИН.: 48 kg
(106 lb)

Размах крыла

МАКС.: 11,06 m
(36'03" )

МИН.: 7,8 m
(25'07" )

Вес

2,65 kg, 2,8 kg, 2,95 kg, 3,15 kg
(5,84 lb, 6,17 lb, 6,5 lb, 6,94 lb)

Описание

Когда вы занимаетесь альпинизмом, ваше снаряжение должно соответствовать вызову. Для всех пилотов, которые хотят насладиться прекрасным полетом после приключений, существует AROLLA 2. Благодаря скромному соотношению сторон и относительно коротким линиям подвески, AROLLA 2 создана для взлета в любом месте; она надувается от малейшего дуновения воздуха и сразу же разгерметизируется. Создано для похода и полета Разрабатывая это крыло, мы стремились к практическому использованию в условиях высокогорья. Нераздутые используются только для верхних линий, которые в принципе не соприкасаются с землей при выкладке на старте. Основные линии, тормоза и стабилизаторы имеют оболочку для повышения прочности. Цветные линии используются для облегчения визуальной идентификации линий, что особенно важно в сложных условиях старта. AROLLA 2 - это легкий горный планер, простой и эффективный, предназначенный для ядра термиков Канопи Уменьшенное соотношение сторон 4,7 для максимальной пассивной безопасности Уменьшенный вес с использованием только высококачественной высокотехнологичной ткани для минимального веса при хорошей прочности Усиление передней кромки нейлоновыми стержнями Внутренняя конструкция V-Bridge System (SVB): внутренние диагональные структуры для максимального снижения веса и оптимизированного распределения нагрузки Двойное 3D формообразование передней кромки для оптимальной формы и повышения эффективности Тормозная система TETS на задней кромке улучшает управляемость для поворотов в стиле карвинга Отверстия в передней кромке расположены для оптимального проникновения и давления на крыло Линии 4-линейная конструкция для оптимальной нагрузки на крыло и распределения веса по парусу Оболочка основных линий имеет цветовую маркировку ABCD для быстрой и легкой идентификации Высокие линии без оболочки для большей экономии веса

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.