Покрытие также доказывало свою способность сопротивляться против общего вызванного явления скручиваемостью ведущей кромки (см. фото ниже). Скручиваемость ведущей кромки может ввести флаттер профиля который может привести к сбоям мотора. На двигателе T58 (вертолет H-46) случаи нул произошли работанный с ER-7™ поэтому морская пехот США mandated покрытие на их флоте H-46. С учетом поддержки MCT для того чтобы улучшить безопасность воздушных судн, (PMA 226) должностные лица представили MCT с морской пехот США сигнализируют.
---